在螺桿式壓縮機的故障中,排氣帶油故障最為常見(jiàn),引起排氣帶油故障的主要因素有:
1油分離芯子出現損壞
2回油管路出現故障
3系統壓力控制過(guò)低
4最小壓力閥失效
5壓縮機內加入的冷卻油過(guò)多
6冷卻油質(zhì)量不合格
故障檢查、排除步驟
當發(fā)現壓縮機的排氣中帶油,不必盲目地拆解設備,而是應根據以上的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析,按照由易到難的步驟進(jìn)行,確定故障發(fā)生的部位。這樣可以減少大量的修理時(shí)間和人力。
當壓縮機正常啟動(dòng),系統達到額定壓力后,緩慢打開(kāi)排氣閘閥,開(kāi)度盡量要小,讓少量的氣體排出。這時(shí),用一張干燥的紙巾對著(zhù)排出的氣流,如果紙巾馬上變色并有油滴,可以判斷壓縮機的排氣中帶油超標。根據排氣中帶油量的多少和不同時(shí)段等,可以對故障發(fā)生的部位進(jìn)行正確判斷。
當把排氣閘閥的開(kāi)度加大,發(fā)現排出氣流呈不間斷濃霧狀,表明氣流的含油量很大,再查看回油管觀(guān)察鏡的回油情況。如果回油管觀(guān)察鏡的回油明顯增多,一般為分離器芯子破損或分離器的冷卻油添加過(guò)多;如果回油管觀(guān)察鏡無(wú)回油,一般為回油管斷裂、堵塞。
當把排氣閘閥的開(kāi)度加大,發(fā)現排出氣流前段呈濃霧狀,過(guò)一段時(shí)間后又正常;繼續增加排氣閘閥的開(kāi)度,把全部的排氣閥打開(kāi),這時(shí)觀(guān)察系統壓力表,如果壓力表的顯示壓力低于最小壓力閥的設定壓力,排氣閥還在繼續排氣并且氣流呈不間斷濃霧狀。出現這種現象,故障一般是最小壓力閥失效。
當正常停機后,自動(dòng)放空閥進(jìn)行排氣,如果排氣中帶有大量的油,說(shuō)明自動(dòng)放空閥損壞。
常見(jiàn)故障解除措施
螺桿式壓縮機在運行過(guò)程中出現排氣中帶油故障的原因是各式各樣的,不同的原因就需要不同的解決措施。
01油分離芯子損壞問(wèn)題
油分離芯子損壞是一種常見(jiàn)現象,所以在螺桿式壓縮機的運行前需對設備進(jìn)行檢查,在使用過(guò)程中應嚴格的按照操作規程進(jìn)行,在使用后應定期的對設備進(jìn)行保養。發(fā)現油分離芯子有破損和穿孔現象,應及時(shí)進(jìn)行更換,保證設備的正常運行。
02回油路出現問(wèn)題
在設備運行過(guò)程中,如若遇到回油路堵塞,需先檢查分離器的壓降,如壓降無(wú)問(wèn)題則需對油分離器芯子進(jìn)行清洗,如果油分離器芯子出現斷裂則必須及時(shí)進(jìn)行更換。
03系統壓力控制過(guò)低問(wèn)題
對于操作人員,應當熟悉設備的控制壓力,當發(fā)現問(wèn)題時(shí)要降低系統的負載,使得系統壓力達到額定的工作壓力進(jìn)行。
04最小壓力閥失效問(wèn)題
在實(shí)際的操作中,如若發(fā)現最小壓力閥失效,那么必須對其進(jìn)行更換,待更換完成后再進(jìn)行工作。
05壓縮機加入冷卻油過(guò)多的問(wèn)題
在給壓縮機添加冷卻油時(shí)應先了解設備應加多少冷卻油的理論值,對冷卻油的添加應有專(zhuān)人負責,一般應控制在視鏡的中部以下。
06冷卻油質(zhì)量問(wèn)題
對于冷卻油的添加應嚴格按照設備對冷卻油的要求進(jìn)行添加,因為不同的設備對冷卻油的要求是不一樣的。添加后應記錄添加時(shí)間,待冷卻油達到使用期限后,就應按時(shí)將其換掉。對添加冷卻油的質(zhì)量是否合格應嚴格把控,杜絕添加不合格的冷卻油。
排除與解決注意事項
在故障解決過(guò)程中有幾點(diǎn)必須注意,否則故障不但不能排除,反而可能釀成更大后果。
如果判斷是回油管的問(wèn)題,可以對回油管清洗排堵或是重新焊接。在該過(guò)程應注意:首先必須保證回油管的通暢,不能因為焊接使得管道內徑變;其次是回油管的安裝位置必須正確,一般分離器芯子的底部中心凹處與回油管端頭的間隙在3~4mm之間。
如果判斷是分離器芯子的問(wèn)題,只有更換新分離器芯子。在該過(guò)程應注意:首先,要仔細檢查新的分離器芯子是否變形、損壞;其次,要把分離器筒體和頂蓋結合面的清潔做干凈;最后,安裝時(shí)要檢查分離器芯子頂部的密封紙墊上是否有金屬物之類(lèi)的導電體,因為冷卻油在分離器內部高速旋轉,在分離器芯子上會(huì )產(chǎn)生大量的靜電。
如果判斷是分離器油位過(guò)多的問(wèn)題,要適當放出。檢查分離器油位的方法要正確,首先機組必須停放水平,如果機組傾斜角度太大,在分離器的油位計顯示是不準確的;其次,檢查的時(shí)段宜選擇在開(kāi)車(chē)前或停機半小時(shí)后。
螺桿壓縮機雖然是一種可靠性較高的機型,但也并不是不需要保養和維護。須知任何設備都是“三分在使用,七分在保養”,因此,不管是排氣含油還是其他故障,都應加強運營(yíng)中的維護保養工作,將故障消滅在萌芽狀態(tài)。
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