雙級壓縮空壓機使用的是雙級主機方案,通過(guò)雙級壓縮技術(shù)來(lái)減少壓縮過(guò)程的能耗,兩對轉子并聯(lián)連接。一階段被壓縮到3bar的壓力,在各階段之間冷卻后,溫度降低,然后在二階段壓縮至目標壓力。
一、雙級壓縮過(guò)程
自然空氣通過(guò)空氣濾清器進(jìn)入級間壓縮,在壓縮室內與少量潤滑油混合,同時(shí)將混合氣體壓縮至級間壓力。壓縮氣體進(jìn)入冷卻通道,與大量油霧接觸,溫度大大降低。冷卻的壓縮氣體進(jìn)入二級轉子進(jìn)行二次壓縮,并被壓縮至需要的排氣壓力。然后通過(guò)排氣法蘭從壓縮機排出,完成整個(gè)壓縮過(guò)程。
二、節能實(shí)施
1、降低壓縮比
氣體被壓縮時(shí),會(huì )產(chǎn)生大量的壓縮熱。壓縮比大,產(chǎn)生的壓縮熱就多,大量機械能轉化為熱能,而不是壓力能。雙級壓縮空壓機的壓縮過(guò)程分為一級和二級完成壓縮,每級壓縮比降低50%以上。這可以明顯降低每級轉子的負荷,通過(guò)級間冷卻,降低了排氣溫度,對冷卻水的需求也減少了。
2、減少內部泄漏
螺桿壓縮機的陰陽(yáng)轉子是非接觸的,它們與機殼之間會(huì )產(chǎn)生泄漏三角形。如果主螺桿機壓縮比大,會(huì )導致回流損失大。而兩級壓縮主機由于壓縮比降低,回流損失小,效率高。同樣的功率可以產(chǎn)生更多的壓縮空氣。
3、冷卻需求減少
兩級壓縮機組壓縮比低,導致機組產(chǎn)生的壓縮熱較少,兩級之間有級間冷卻。在相同的氣體體積和壓力下,降低了冷卻系統的負荷,降低了冷卻系統的能量損失和消耗。
雙級壓縮空壓機結構更簡(jiǎn)單,運行更可靠,由于采用了兩級壓縮技術(shù),轉子轉速降低,軸承負荷降低,可靠性更高。同時(shí)采用級間冷卻方式,取消中冷器,減少管道接頭,減少泄漏點(diǎn),提高機組可靠性。
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