永磁變頻螺桿機可以改變供電頻率,調節負載,降低功耗的空壓機。 核心是變頻器,可以通過(guò)對供電頻率的轉換實(shí)現對電動(dòng)機運轉速度率的調節。普通變頻空壓機:配置傳統異步異磁電機,而永磁變頻螺桿機與普通變頻空壓機相比,具有配置“稀土永磁電機”這一優(yōu)勢。那么你了解永磁螺桿空壓機的構造和原理嗎?
螺桿式空壓機是一種雙軸容積式回轉型壓縮機。進(jìn)氣口位于機殼上端,排氣口開(kāi)于下部,兩只高精度主、副轉子平行安裝在機殼內。主轉子有五個(gè)齒,副轉子有六個(gè)齒;齒形呈螺旋狀,兩者相互嚙合。主副轉子兩端均由軸承支承定位。
1.吸氣過(guò)程:
當轉子轉動(dòng)時(shí),主副轉子所形成的齒間容積逐漸擴大,該容積僅僅與吸氣口連通,外界空氣被吸入齒間容積內。當齒間容積增到最大時(shí),齒間容積與吸氣口斷開(kāi),吸氣結束。此為“進(jìn)氣過(guò)程”。
封閉及輸送過(guò)程:
在吸氣終了時(shí),主副轉子齒峰會(huì )與機殼閉封,在齒間容積內的空氣即被封閉在由主、副轉子及殼體組成的封閉腔內,此即“封閉過(guò)程"”"。兩轉子繼續轉動(dòng),主副轉子齒相互嚙合,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),齒間容積內的空氣也跟著(zhù)向排氣端輸送,即"輸送過(guò)程”。
壓縮及噴油過(guò)程:
在輸送過(guò)程中,隨著(zhù)轉子的旋轉,齒間容積由于轉子齒的嚙合而不斷減小,齒間容積內之氣體體積也隨之減小,氣體被壓縮,
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